4月3日，我国船只集团青岛北海造船与中船交易作为联合卖方，为法国达飞海运制作的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举办命名交给典礼。该船的顺畅交给，标志着达飞10艘5500TEU集装箱船项目满意交卷，进一步稳固了两边长时间战略协作伙伴关系。

  新船命名人蒋彬洁，法国达飞轮船区域监造总监Jan V. Iversen，克拉克森（香港）有限公司董事周吉樑，法国船级社（BV）集团HSE司理Steffy Bonfils，上海船只研讨规划院规划二部党总支书记杜拥军，我国船只工业交易有限公司船海二部总司理张大蕾，北海造船总司理助理尹水兵等相关单位领导和嘉宾到会命名典礼。

  “CMA CGM TIGA”轮是由北海造船联合上海船只研讨规划院（SDARI）为达飞规划的一型节能、环保、绿色、安全、高效的新式主力中型箱船。作为青岛北海造船进军中型集装箱船商场的破冰之作，该型船总长255.5米，型宽40.0米，型深22.0米，结构吃水14.0米，载重量73025.91吨，该系列船选用最新一代WinGD7X82-2.0型主机，装备SCR和AMP以削减硫氧化物和氮氧化物排放。

  该型船经过法国船级社ESA船级符号认证，优化水动力功能，EEDI指数较基准线%，远超IMO 三阶段标准。装备法国船级社FORS符号快速油收回体系，事端状态下可快速收回燃油舱内燃油。低压体系给冷藏集装箱的配电供给了绝缘报警定位体系，进步了船员排查毛病的功率一起确保了船员的人身安全。轴系弹性校中核算里考虑了大型船只结构的弹性变形，防止桨轴和轴承的磨损和损坏。

  系列船的制作过程中，北海造船认真总结前期制作经历，一直在优化工艺工法。经过强化重点项目和要害节点方案的执行，持续进步产品质量，使得该系列船各项实验数据均优于标准及合同要求，得到了船东达飞海运和法国船级社的高度认可与共同好评。

  5500TEU集装箱系列船项目是北海造船与达飞海运集团深化协作的重要效果。系列船的成功交给，不仅为达飞海运供给了节能、环保、高效的运力支撑，也进一步稳固了北海造船在中型集装箱船商场的位置，展现了公司在绿色智能船只制作范畴的领先位置。

  北海造船将持续饯别“客户便是天主、价值发明、调和共赢”的中心价值观，不断的进步技能水平和制作才能，为全球航运作业供给更多优质船只，助力海洋经济高质量开展！

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